Porositätstest
Inspektion, Prüfung und Reparatur von Schirmen
Eine Werkstatt mit modernen Hochpräzisionsinstrumenten: Porosimeter, Lasermesssystem, Präzisions-Dynamometer, Nähmaschinen, Druckpresse und mehr.
Ein detaillierter und gut verständlicher Bericht für jeden periodischen Service und jede vollständige oder teilweise Inspektion. Wartungshistorie der Schirme.
Wir führen periodische Inspektionen und Reparaturen für verschiedene Gleitschirmmarken durch. Das Hauptziel der Inspektion besteht darin, sicherzustellen, dass der Gleitschirm und/oder der Rettungsschirm innerhalb der werkseitigen Sicherheits- und Leistungswerte bleibt. Reparaturen können durch den Austausch von Leinen, das Anbringen von Ripstop oder den Ersatz von Tuch oder Zellen erfolgen. Je nach Herstellervorgabe kann die erste Inspektion bereits ab dem ersten Nutzungsjahr oder nach jeweils 100 Flugstunden erforderlich sein.
Im Rahmen des allgemeinen Inspektionsservices von UonAir werden unter anderem folgende Parameter geprüft:
- Identifikationsetikett der Ausrüstung.
- Vorprüfung und gegebenenfalls Korrektur des Schirmtrims.
- Leinenvermessung.
- Inspektion der Tragegurt-Komponenten (Tragegurte, Rollen, Nähte, Maillons).
- Physische Kontrolle der Leinen.
- Test der Tuchporosität.
- Test der Tuchfestigkeit.
- Sichtprüfung des Schirms (Untersegel, Obersegel, Nähte, Aufhängungen, Mini-Ribs, Rigid Foils, innere Profile und Diagonalen).
- Symmetrie der Leinen.
- Lasermessung der Leinenlängen (Toleranz 1,5 mm).
- Festigkeitstest der Leinen.
- Berechnung des Profiltrims.
- Abschließende Sicherheitsprüfung.
- Reparatur von Ausrüstung.
Detaillierter Bericht
Leinenvermessung